'CPEC Project'

वर्तमान में बड़ी संख्या में चीनी नागरिक बलूचिस्तान प्रांत के बंदरगाह ग्वादर में काम कर रहे हैं, जिसे 60 अरब डॉलर के तथाकथित चीन-पाकिस्तान इकोनॉमिक कॉरिडोर या सीपीईसी के हिस्से के रूप में चीन के शिनजियांग प्रांत से जोड़ा जा रहा है.

‘Express Tribune’ के मुताबिक 10 दिन पहले मेन लाइन-एक रेलवे परियोजना के लिए छह अरब डॉलर का कर्ज देने से पहले चीन ने पाकिस्तान से गारंटी देने की बात की, हालांकि पाकिस्तान के साथ साझा किए गए ब्योरे के मसौदा दस्तावेज में इसे शामिल नहीं किया गया.

चीनी राष्ट्रपति शी चिनफिंग ने 2013 में सत्ता में आने पर BRI को शुरू किया था. इसका उद्देश्य सड़क और समुद्री मार्ग से दक्षिणपूर्व एशिया, मध्य एशिया, खाड़ी क्षेत्र, अफ्रीका और यूरोप को जोड़ना है. पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत में स्थित ग्वादर बंदरगाह को चीन के शिनजियांग प्रांत से जोड़ने वाला चीन-पाक आर्थिक गलियारा (CPEC), BRI की मुख्य परियोजना है.

महत्वाकांक्षी चीन-पाकिस्तान आर्थिक गालियारे (CPEC) में सऊदी अरब के तीसरे रणनीतिक भागीदार होने की घोषणा के कुछ ही दिन बाद पाकिस्तान ने यू-टर्न लेते हुए कहा है कि सऊदी अरब अब इसका हिस्सा नहीं होगा. सीपीईसी चीन के राष्ट्रपति शी चिनपिंग की महत्वाकांक्षी 'बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव' परियोजना का महत्वपूर्ण हिस्सा है. चीन इसके तहत विभिन्न ढांचागत संरचना परियोजनाओं का वित्तपोषण कर विश्व में अपना दबदबा बनाना चाहता है.

चीन की सरकार संचालित सरकारी एजेंसी ने भारत और चीन के बीच सिक्किम सेक्टर में जारी तनातनी के बीच रविवार को कहा कि भारत को चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे को लेकर अपनी ''रणनीतिक बेचैनी'' त्याग देनी चाहिए और प्रतिद्वंद्वी नहीं बल्कि भागीदार बनना चाहिए.